Das Problem
Am Ufer endet das Handynetz.
Auf Fluss, See und Kanal reißt das Handynetz ab, auf See gibt es keins. Crew, Gäste, Kasse und Bordtechnik brauchen eine Verbindung, die nicht am nächsten Funkmast hängt.
Starlink Maritime für Schiff und Boot
Schiff, Boot, Hafen · Global Priority · Kauf oder Miete
Internet an Bord, auch dort, wo das Handynetz am Ufer endet: Starlink auf dem Schiff, für Crew, Gäste und Bordtechnik. Um es Ihnen so einfach wie möglich zu machen, übernehmen wir Planung, Montage und Betreuung.
Lieber gleich sprechen:09195 9392909info@xaicore.de
Die Technik
Gebaut für die Montage an Bord.
Laut Starlink ist die Antenne Starlink Performance in Aluminium gefasst, für raues Wetter und die Nutzung in Bewegung gebaut und für die dauerhafte Installation auf dem Schiff gedacht. Sie läuft mit Wechsel- und Gleichstrom.
Die Abdeckung
Auf Wasserstraßen und auf See.
Starlink nennt Abdeckung auf den Ozeanen und Wasserstraßen der Erde, auch in internationalen Gewässern. Für die See gilt der Tarif Global Priority; welcher Tarif auf Ihrem Fahrgebiet passt, klären wir mit Ihnen.
Das Bordnetz
Ein Kabel ins bestehende Netz.
Starlink lässt sich laut Starlink über eine direkte Ethernet-Verbindung ins Bordnetz einbinden. Dazu richten wir WLAN für Crew und Gäste ein, getrennt vom Netz der Bordtechnik.
Der Tarif
Global Priority in vier Größen.
Für die See bietet Starlink Global Priority mit 50 GB, 500 GB, 1 TB oder 2 TB im Monat. Ist das Volumen aufgebraucht, läuft die Verbindung laut Starlink mit bis zu 1 Mbit/s im Download weiter.
Die Flotte
Alle Schiffe in einem Portal.
Mehrere Schiffe verwalten Sie laut Starlink aus einem Portal, Neustarts nach Updates lassen sich verschieben, damit der Betrieb nicht stockt. Kaufen oder für die Saison mieten, beides auf Anfrage.
Warum Satellit
Andere Technik, andere Stärken.
Starlink ist kein Mobilfunk und kein Kabel. Das macht es an Bord stark und flexibel, und an einer Stelle anders: bei der IP-Adresse.
Highspeed bis über 400 Mbit/s
Je nach Antenne und Tarif bis über 400 Mbit/s im Download. Damit laufen Videokonferenzen, große Pläne und die Cloud gleichzeitig, und weil die Satelliten nah an der Erde kreisen, ist die Verzögerung kurz.
Eigene Infrastruktur, kein Kabel
Kein Kabel im Boden, kein Funkmast in der Nähe: Die Verbindung läuft von der Antenne direkt zum Satelliten. Fällt nebenan eine Leitung aus, läuft Ihr Internet weiter.
Verschlüsselt über Satellit
Von der Antenne über den Satelliten bis zur Bodenstation ist der Datenverkehr verschlüsselt. Danach läuft er durchs normale Internet, wie bei jedem anderen Anschluss.
Die IP-Adresse: Vorteil und Nachteil.
- Vorteil
- Im Standard teilt sich Ihr Anschluss eine öffentliche IPv4-Adresse mit anderen. Von außen kommt keine Verbindung herein, das schützt Ihr Netz.
- Nachteil
- Kamera, Server oder Fernwartung sind von außen nicht direkt erreichbar, und der Starlink-Router kann keine Portweiterleitung.
- Die Lösung
- Mit den Tarifen Local und Global Priority lässt sich eine öffentliche IPv4-Adresse zuschalten. Fest ist sie nicht, beim Umsetzen der Antenne kann sie sich ändern. Für Zugriff von außen nutzt man deshalb diese Adresse mit automatischer Namensauflösung oder die Cloud des Geräteherstellers.
Was drin ist
Sechs Dinge, die Ihr Schiff online bringen.
- Starlink Performance für die Montage an Bord
- Global Priority für See und Wasserstraße
- Einbindung ins Bordnetz per Ethernet
- WLAN für Crew und Gäste, getrennt
- Strom über Wechsel- oder Gleichstrom
- Kauf oder Miete für die Saison
Womit wir arbeiten
NVIDIA, Microsoft, Google, Starlink, OpenAI, Anthropic, CrowdStrike, Dell, Cloudflare, Ubiquiti, SentinelOne, Odoo, Bitwarden, sipgate, Host Unlimited, fonio, Wispr Flow
Eingesetzte Systeme und Technik — keine Partnerschaft, keine Empfehlung. Alle genannten Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.
Was es kostet
Ein Angebot, das zu Ihrem Betrieb passt.
Der Preis hängt an Schiff und Einsatz: Größe, Fahrgebiet, Zahl der Nutzer an Bord, Tarif und Montage. Das klären wir bei der Beratung vor Ort. Sie ist kostenpflichtig, den Preis dafür nennen wir Ihnen vorher am Telefon.
- Das Fahrgebiet.Fluss, See, Küste oder offene See, danach richtet sich der Tarif.
- Die Anlage.Antenne, Halterung, Kabelweg und Einbindung ins Bordnetz.
- Kauf oder Miete.Dauerhaft an Bord oder gemietet für die Saison.
= Ein Festpreis für Ihr Schiff.
Ohne versteckte Posten und ohne offene Stundenzettel.
In der Praxis
Vier Schiffe, ein Netz.
Fahrgastschiff
Gäste-WLAN an Bord und eine Kasse, die auch mitten auf dem See Karten annimmt.
Binnenschiff
Die Crew bleibt erreichbar, Papiere und Meldungen gehen direkt von Bord raus.
Charter und Vermietung
Jedes Boot mit eigenem Netz, alle Antennen im Starlink-Firmenkonto auf einer Karte.
So läuft es
Fünf Schritte.
Bei dreien davon
haben Sie frei.
Vom ersten Anruf bis zum laufenden Netz. Grün heißt: Da müssen Sie nichts tun, das übernehmen wir.
Anruf oder Anfrage
Ein Anruf genügt. Sagen Sie uns, wo Ihr Schiff fährt und wer an Bord online sein muss.
SieAnrufen oder Formular ausfüllen
Beratung vor Ort
Wir sehen uns das Schiff an: Platz für die Antenne mit freier Sicht, Kabelweg, Stromversorgung und Bordnetz. Die Beratung ist kostenpflichtig, den Preis nennen wir Ihnen vorher.
SieEine Stunde vor Ort
Lösung und Festpreis
Sie bekommen schriftlich, was aufgebaut wird, welcher Tarif passt und was es kostet. Als Festpreis, keine Schätzung.
Sie haben frei
Montage an Bord
Die Antenne wird an Bord montiert und ans Bordnetz angeschlossen; wir richten WLAN und Netze ein.
Sie haben frei
Betrieb und Betreuung
Störungen laufen über eine Nummer. Neue Standorte und Antennen kommen einfach dazu.
Sie haben frei
Häufige Fragen
Was zu Starlink an Bord gefragt wird.
Die häufigsten Fragen zu Starlink auf Schiff und Boot, ehrlich beantwortet.
Funktioniert Starlink auf dem Schiff?
Ja. Laut Starlink ist die Antenne Starlink Performance für die dauerhafte Installation auf dem Schiff gebaut und für die Nutzung in Bewegung ausgelegt.
Welcher Starlink-Tarif gilt auf See?
Für die See bietet Starlink Global Priority an, mit 50 GB, 500 GB, 1 TB oder 2 TB im Monat. Welcher Tarif auf Ihrem Fahrgebiet passt, klären wir bei der Beratung.
Funktioniert Starlink auf Flüssen und Seen?
Starlink nennt Abdeckung auf Ozeanen und Wasserstraßen. Die Antenne braucht freie Sicht zum Himmel; unter Brücken und in tiefen Schleusen kann die Verbindung deshalb kurz abreißen.
Wie kommt Starlink ins Bordnetz?
Laut Starlink über eine direkte Ethernet-Verbindung. Das WLAN für Crew und Gäste richten wir dahinter ein, getrennt vom Netz der Bordtechnik.
Wie viel Strom braucht Starlink an Bord?
Die Antenne Starlink Performance braucht laut Starlink im Schnitt 110 bis 150 Watt und läuft mit Wechsel- und Gleichstrom. Das passende Netzteil gehört zum Kit.
Was passiert, wenn das Datenvolumen aufgebraucht ist?
Laut Starlink läuft die Verbindung auf See dann mit bis zu 1 Mbit/s im Download und 0,5 Mbit/s im Upload weiter. Zusätzliches Datenvolumen lässt sich buchen.
Wer montiert die Antenne an Bord?
Um es Ihnen so einfach wie möglich zu machen, übernehmen wir Planung, Montage und Einrichtung. Wo die Antenne am besten sitzt, zeigt die Starlink-App.
Kann man Starlink für die Saison mieten?
Ja, auf Anfrage. Für die Saison vermieten wir die Ausstattung, für den Dauerbetrieb lohnt sich der Kauf.
Was kostet Starlink auf dem Schiff?
Eine Zahl nennen wir hier nicht, sie wäre geraten. Der Preis hängt an Schiff, Fahrgebiet, Tarif und Montage. Nach der Beratung vor Ort bekommen Sie einen Festpreis; was die Beratung kostet, nennen wir Ihnen vorher.
Ist die Verbindung sicher?
Von der Antenne über den Satelliten bis zur Bodenstation ist der Datenverkehr verschlüsselt. Danach läuft er durchs normale Internet, wie bei jedem anderen Anschluss.
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